Su Yolda Kayboluyor, Konya Ovası Göz Göre Göre Kurutuluyor!

Evet değerli dostlar hiç bitmeyen bitmeyecek olan su krizi ve Konya Ovası, Konya Ovası’ndaki su kriziyle ilgili son dönemde ciddi iddialar ve saha gözlemleri bulunuyor. Özellikle Çumra’daki Apa Barajı ile Hotamış hattını besleyen AHİ (Apa–Hotamış İletim) Kanalı hakkında “çatlama”, “zemin kayması”, “çökme riski” ve “yüksek su kaybı” şikayetleri gündemde.

Araştırmalara göre sorun birkaç başlıkta toplanıyor:

AHİ Kanalı’nda yapısal bozulma iddiaları

Karaman Ziraat Odası Başkanı Mehmet Bayram tarafından Mart 2026’da yapılan saha açıklamalarında, yaklaşık 10 yıl önce tamamlanan kanalın uzun süredir bakım eksikliği nedeniyle yıprandığı belirtildi. Açıklamalarda:

beton kaplamalarda çatlaklar,

bazı bölümlerde çökmeler,

zemin kayıpları,

su taşıma kapasitesinde ciddi düşüş olduğu ifade edildi.

Aynı açıklamalarda, kanala verilen suyun önemli bölümünün Çumra’daki Tımraş Obruğu ve Apa Barajı yönüne yöneldiği, Hotamış Havzası’na ulaşan suyun ise yetersiz kaldığı öne sürüldü. 

“Beton kanal yapılacaktı” konusu doğru mu?

Evet. Daha önce resmi kurumlar tarafından kanal rehabilitasyonu için beton kaplama projesi açıklandı.

KOP Bölge Kalkınma İdaresi Başkanlığı verilerine göre:

Apa Barajı ile Çumra arasındaki yaklaşık 32 km’lik ana iletim kanalında büyük su kayıpları olduğu tespit edildi.

Bunun üzerine “toprak kanalların betonla kaplanması” modeli seçildi.

Proje DSİ 4. Bölge, KOP İdaresi, Konya Büyükşehir ve Karatay Belediyesi ortaklığıyla yatırım programına alındı.

Ancak açıklanan verilere göre şu ana kadar sadece yaklaşık 4,55 km’lik bölüm beton kaplamaya kavuştu. 

Yani çiftçilerin tepki gösterdiği nokta şu:

“Yıllardır tüm kanal sisteminin rehabilite edilmesi ve beton kaplamaların tamamlanması beklenirken çalışmalar sınırlı kaldı.”

Su neden bu kadar kritik?

Konya Ovası Türkiye’nin en büyük tarımsal üretim havzalarından biri. Bölge:

şeker pancarı,

mısır,

buğday,

arpa,

yem bitkileri üretiminde kritik öneme sahip.

Ancak:

yeraltı suyu hızla düşüyor,

obruk oluşumları artıyor,

yüzey sulama kayıpları devam ediyor,

kuraklık baskısı büyüyor.

Mavi Tünel Projesi’nin temel amacı da Göksu Havzası’ndan su getirerek Konya Kapalı Havzası’nı desteklemekti. Fakat taşıyıcı kanallardaki teknik sorunlar nedeniyle suyun etkin dağıtılamadığı yönünde eleştiriler bulunuyor. 

Obruk ve kanal ilişkisi

Son haftalarda sosyal medyada Çumra çevresindeki sulama kanallarında obruk benzeri çökmeler ve su kayıpları görüntüleri de paylaşıldı. Bunların tamamı resmi teknik raporlarla doğrulanmış değil; ancak bölgedeki karstik yapı ve aşırı yeraltı su çekimi nedeniyle Konya Havzası zaten yüksek obruk riski taşıyor. 

Genel tablo

Şu an ortaya çıkan tablo şu:

Konya Ovası su stresi altında,

taşıma kanallarında bakım ve rehabilitasyon ihtiyacı büyüyor,

çiftçi suyun düzensiz verilmesinden şikayet ediyor,

beton kanal ve modernizasyon projeleri tam anlamıyla tamamlanmış görünmüyor,

özellikle Çumra–Apa–Hotamış hattı yeniden tartışma konusu olmuş durumda. 

“Konya Ovası’nda artık sadece toprak çatlamıyor…

Devletin yıllardır verdiği sözler de çatlıyor.

Çiftçi su bekliyor, kanallar çöküyor, milyonlarca metreküp su toprağın altına kayboluyor.

Bir zamanlar ‘Türkiye’nin tahıl ambarı’ denilen Konya Ovası bugün göz göre göre kurutuluyor.

Eğer bu sessizlik devam ederse yarın sadece bir hasat değil;

bir bölgenin ekonomisi, üretimi ve geleceği çökecek.

Ve o gün geldiğinde herkes aynı soruyu soracak:

‘Su vardı da neden ovaya ulaşmadı?’”