İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan UKOME toplantısı sonrasında daha önce minibüs olarak çalışan ve atıl duruma düşen bin 755 araç 8+1 taksiye çevrilmişti. Alınan bu karar sonrasında bu taksilere rağbet olmamış ve daha sonrasında alınan bir kararla bin 38 8+1 taksi normal taksiye çevrilmişti. Ancak geriye kalan 717 taksi sürücüsü mağdur oldu. Mağduriyetlerini defalarca dile getirmelerine rağmen seslerini İstanbul Büyükşehir Belediyesine duyuramayan 8+1 taksi esnafı çareyi Bakırköy’de bulunan İstanbul Büyükşehir Belediye Binasının önüne gelerek eylem yapmakta buldu. Toplanan taksiciler bir an önce mağduriyetlerinin giderilmesini talep etti.
YOLCULAR HEP MAĞDUR
Grup adına konuşan Alpaslan İkinci, “Bizler burada toplanmamızın sebebi 30.11.2022 UKOME toplantısında alınan bir kararla atıl duruma düşen minibüsler taksiye dönüşüm kararı alınmıştı. 30.11.2022 tarihinde taksiye dönüşüm kararı alındığı zaman burada görmüş olduğunuz esnafın tamamı çok umutlanmıştı. Yalnız Büyükşehir belediyesinin yanlış almış olduğu bir karar vardı, bu 30.11.2022 tarihinde alınan kararla normal 4 + 1 taksi yerine 8 + 1 taksi projesi hayata geçmişti. Biz o dönemde de itirazlarımızı yapmamıza rağmen belediyedeki bürokratlarımızla görüşerek bu mağduriyetten kurtulmak için serzenişte bulunduk. Defalarca UKOME toplantılarına gittik geldik sesimizi duyuramadık" dedi.
SESLERİNİ DUYURMAK İSTEDİLER
İkinci, şöyle konuştu: "Bizim hiçbir derdimiz yok tek istediğimiz 717 araca Segment serbestliği, araç alan almayan ayırt etmeksizin 8 + 1 aracı olanlar da almayanlarda yani esnafımızdan tamamına Segment serbestliği getirilmesidir. Segment serbestliğinden kastımız şudur, isteyen 4 + 1 küçük arabalar, isteyen 8 + 1 araba, isteyen turkuaz, isteyen lüks taksi olması için bu mücadele veriliyor. İnşallah bu mücadelenin sonucunu alacağız bununla alakalı mahkemelerde açtık. Mahkemelerimiz de ilk duruşması bu ay içinde yapıldı. Şu anda sonucunu bekliyoruz. Burada bulunan büyük taksiler 8 + 1 taksiler hem esnafın derdine derman olamamakla beraber artı olarak İstanbul’da taksi sıkıntısı olmasına rağmen taksi yolcusuna da bir faydası yok. Şu anda trafikte boşu boşuna trafiği işgal etmekte artı olarak şöyle bir durum daha var, bu araçların maliyetleri gerçekten çok fazla en büyük sıkıntımız da araçlara yolcu bulmak, yüzde 30 farklı olduğu için bu araçlara yolcu bulmak için aplikasyon sistemlerinden genelde yolcu buluyor. Bu araçlar aplikasyon sistemleri de %30’dan fazla komisyon aldığı için kazancımızın yüzde otuzuna aplikasyon firmalarına veriyoruz o yüzden bu esnaf mağdur tek derdi bu esnafın küçük taksiye 4 + 1 taksiye dönmesidir segment serbest gelmesidir”.
"ZARAR EDİYORUZ"
Taksici Hayrettin Kurdalı da bu işten zarar ettiklerini, kararın değiştirilmesi gerektiğini ifade etti. Bir başka taksici esnafı ise “Taksi esnafındanım bu araçları ilk alanlardanım. 60 bin euro borç yaparak aracımı aldım fakat şu anda iflas ettik aracımın değeri düştü. Belediyemizden istediğimiz tek şey bize segment serbestliği getirilsin isteyen alsın istemeyen almasın. Biz bu işten çok zarar ediyoruz belediyenin de bunu görmesini istiyoruz. Kazandığımız para araçlarımızın maliyetine yetmiyor çok büyük zarardayız” şeklinde konuştu.
