Türkiye'de motosiklet sayısının 7,6 milyonu aşmasıyla trafikte motosikletlerin payı giderek artarken, kazalardaki oranı da dikkat çekiyor. Türkiye'de trafikteki motosiklet sayısı son yıllarda hızlı biçimde arttı. Bu artış trafik kazalarının niteliğini de değiştirmeye başladı. TÜİK'in 2026 yılı verilerine göre Türkiye'deki motosiklet sayısı 7,6 milyonu geçti.
Motosiklet sayısındaki bu yükseliş kazalara da yansımakta. İçişleri Bakanlığı verilerine göre 2025 yılında Türkiye'de meydana gelen 288 bin 318 trafik kazasının yüzde 50,2'sine motosikletler karıştı. Bu oran 2024 yılında yüzde 45,7 düzeyindeydi. Aynı dönemde motosiklet kazalarında bin 675 kişinin hayatını kaybetmesi, sorunun boyutunun yalnızca trafikteki motosiklet sayısındaki artışla oluşan trafik sorunu ile sınırlı kalmadığını gösteriyor. Hastanelere başvuran yaralıların önemli bir bölümünü de motosiklet kazalarında yaralananlar oluşturuyor.
Bazı illerde motosiklet sayısı otomobil sayısı geçmiş durumda. Manisa, Muğla, Kilis, Aydın, Iğdır, Şanlıurfa ve Şırnak'ın başını çektiği bu illerde motosikletlerin trafikteki ağırlığı, ulaşım alışkanlıklarındaki değişimi de gözler önüne seriyor.
"HASTANEYE GELEN BİN 149 TRAFİK KAZASININ 389'UNU MOTOSİKLET KAZALARI OLUŞTURDU"
Karadeniz Teknik Üniversitesi (KTÜ) Tıp Fakültesi Acil Tıp Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Abdülkadir Gündüz, bir yıllık istatistiklere göre acil servise gelen bin 149 trafik kazasının 389'unu motosiklet kazaları oluşturduğunu ifade ederek, "Türkiye'de motosiklet sayısı 7,6 milyonu geçmiş durumda. Yollarda karşılaştığımız araçların yüzde 30'undan fazlasını motosikletler oluşturuyor. Bu durum ister istemez kazalara da yansıyor. İçişleri Bakanlığının verilerine göre Türkiye'de meydana gelen trafik kazalarının yaklaşık yüzde 50'si, hatta daha fazlası motosikletlerle ilişkili. Bu rakamlar, acil servisimize başvuran yaralıların sayısına da yansıyor. Geçen yıl acil servisimize yaklaşık bin 150 trafik kazası vakası başvurdu. Bunların 389'u motosiklet kazalarından oluşuyor. 50'den fazlası ise kuryelerin karıştığı iş kazaları olarak kayıtlara geçti. Trafikteki bu oran, son yıllarda ortaya çıkan bir durum. Artık trafikte motosiklet gerçeği var. Motosikletler, trafikteki araç sayısının neredeyse üçte birini oluşturuyor. Bu nedenle hem normal araç sürücülerinin hem de motosiklet kullanıcılarının kendilerini bu yeni duruma göre ayarlamaları ve eğitimlerini buna göre almaları gerekiyor" dedi.
"288 BİN TRAFİK KAZASININ YÜZDE 50,2'Sİ MOTOSİKLETLERLE İLİŞKİLİ KAZALARDAN OLUŞUYOR"
İçişleri Bakanlığı verilerine göre 2025 yılında Türkiye'de meydana gelen 288 bin trafik kazasının yüzde 50,2'si motosikletlerle ilişkili kazalar olduğunu belirten Gündüz, "Türkiye'de motosiklet sayısının diğer araçların sayısını geçtiği iller arasında Manisa, Muğla, Kilis, Aydın, Iğdır, Şanlıurfa ve Şırnak bulunuyor. Bu illerde motosiklet sayısı, normal araç sayısını geçmiş durumda. İçişleri Bakanlığı verilerine göre 2025 yılında Türkiye'de meydana gelen 288 bin trafik kazasının yüzde 50,2'si motosikletlerle ilişkili kazalardan oluşuyor. Bu oldukça yüksek bir oran. Motosikletlerin kazalara karışma oranı, araç sayıları içindeki paylarından çok daha fazla. Yani motosikletlerin kazaya karışma oranı, normal araçların kazaya karışma oranından çok daha yüksek" diye konuştu.
