KONYA HABER
Konya
Hafif yağmur
7°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
44,3145 %0.03
51,6108 %0.57
10.387,41 % -0,84
Ara
BBN Haber Genel Kilometre kaygısına son: Elektrikli araçlarda tak-çıkar jeneratör dönemi

Kilometre kaygısına son: Elektrikli araçlarda tak-çıkar jeneratör dönemi

Yine Çinliler yaptı. Çin'de bir teknoloji firması tarafından geliştirilen "eklenebilir güç jeneratörü" elektrikli araçlar için menzil kaygısını bitmeyi amaçlıyor.

Okunma Süresi: 2 dk

Elektrikli araç sahipleri için yeni bir dönemin kapısı aralanıyor. Elektrikli araç (EV) sahiplerinin en büyük korkusu olan menzil yetersizliği, şarj istasyonu bulamama, yavaş şarj gibi sorunlar için Çinli Pangood firması ezber bozan bir teknoloji geliştirdi. Şirket, ihtiyaç duyulduğunda araca takılabilen, istenmediğinde ise çıkarılabilen "ayrılabilir bir menzil artırıcı" jeneratör tasarladı.

MOBİL SİSTEM NASIL ÇALIŞIYOR?

Sistem geleneksel menzil artırıcılar (EREV - Extended Range Electric Vehicle) aracın içine kalıcı olarak monte edilirken, Pangood’un tasarımı modüler bir yapıya sahip.

ŞEHİR İÇİ KULLANIM

Artık şehir içi sürüşlerde araç sadece kendi bataryasını kullanıyor. Daha uzun menzile ihtiyaç duyulan şehirlerarası yolculuklarda, jeneratör ünitesi aracın ön kaputunun altına veya belirlenen bölmeye kolayca yerleştiriliyor. Jeneratör tekerleklere doğrudan güç vermek vermiyor, içten yanmalı küçük bir motor aracılığıyla elektrik üreterek sürüş esnasında bataryayı şarj desteği sağlıyor.

NE KADAR AVANTAJLI?

Hayata geçirilecek EREV’lerdeki gibi aracın üzerinde standart bir ek motor ağırlığı olmadığı için günlük kullanımlarda enerji tüketimi azalıyor. Kullanıcılar ihtiyaç duydukları kullanmak için satın alabiliyor veya motoru kiralayabiliyorlar.

Dolayısıyla Pangood, bu sistemde kendi geliştirdiği yüksek verimli eksenel akı motor (axial flux motor) teknolojisini kullanıyor. Bu motorlar, geleneksel motorlara göre çok daha ince, hafif ve yüksek tork kapasitesine sahip. Bu sayede jeneratör ünitesi, bir valiz büyüklüğüne kadar küçültülebiliyor.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *