Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) tarafından yürütülen TIR Dorsesi Taşıma Vagonu Projesi'nde prototip vagon üretiminin tamamlandığını ve test süreçlerinin başladı. Haberi Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu verdi.
Buna göre artık Türkiye'de bir ilke imza atıldı. Lojistik taşımacılıkta yeni bir dönemin kapılarını aralanacak. Bakan Uraloglu, “TÜRASAŞ tarafından yerli ve milli imkanlarla geliştirilen TIR Dorsesi Taşıma Vagonu Projemizde prototip üretimini başarıyla tamamladık ve test süreçlerimize başladık. Ülkemizde ilk kez üretilecek bu yeni nesil yük araçlarını demir yolu envanterimize katarak lojistik taşımacılıkta yeni bir sayfa açacağız.” ifadelerini kullandı.
100 VAGON HEDEFİ
Lojistik sektörüne daha çevreci ve ekonomik bir çözüm sunmak adına üretilecek yeni nesil vagonlar ile güçlü bir alternatif sunacaklarına işaret eden Bakan Uraloğlu, TIR Dorsesi Taşıma Vagonları sayesinde, kara yolu lojistik sektörünün can damarı olan TIR dorselerinin yerli ve milli imkanlarla üretilen yük vagonlarının üzerine yüklenerek demir yolu hattında da taşınabileceğini belirtti.
“TÜRASAŞ'ta 2026 yılı içerisinde 100 adet üretmeyi planladığımız vagonlarımız ile milli demir yolu filomuzu daha da güçlendireceğiz. Test süreçlerinin ardından hizmete alacağımız bu vagonlar, kara yolu ve demir yolu taşımacılığını birbirini tamamlayan bir yapıya dönüştürerek daha verimli, daha ekonomik ve daha sürdürülebilir bir lojistik altyapının oluşmasına katkı sağlayacak.” dedi.
artık KARA YOLU İLE DEMİR YOLU AYNI TAŞIMA ZİNCİRİNDE BULUŞACAK
Söz konusu vagonların kara yolu ile demir yolunu aynı taşıma zincirinde buluşturacağına dikkat Çeken Bakan Uraloğlu, "TIR Dorsesi Taşıma Vagonlarımız, yüklerin bir taşıma modundan diğerine aktarılmasını kolaylaştırarak intermodal taşımacılığın gelişmesine katkı sağlayacak. Böylece yükler, uzun mesafelerde demir yolunun ekonomik ve çevreci avantajlarından yararlanırken son kilometre dağıtımlarında kara yolunun esnekliğini koruyabilecek." ifadelerine yer verdi.
KONYA KAYAJIK LOJİSTİK MERKEZ
Böylece Doğu ile batı arasında köprü olan ve lojistik merkez olarak yeniden konumlanan Konya için de yeni bir dönem başlıyor. Konya Kayacık Lojistik Merkezi, Organize Sanayi Bölgesi yakınında 1 milyon metrekarelik alanda kurulan devasa bir lojistik üssü olarak hizmet kapasitesini artıracak. Yıllık 1,9 milyon ton yükleme-boşaltma kapasitesiyle intermodal (çeşitli taşıma modları arasında) transferler gerçekleştirerek bölgenin sanayi ve ticaret lojistiğini yönetiyor. Önümüzdeki süreçte lojistik traiği yoğunlaşacak ve pratiklik kazanacak.
Bu çerçevede Konya ve iç anadolu bölgesinde üretilen sanayi, tarım ve otomotiv ürünlerinin yurt içi ve yurt dışı liman ve pazarlara ulaştırılmasından stratejik bir rol oynayacak. Karayolu ve demiryolu modlarını birbirine bağlayarak intermodal operasyonlara imkân tanıyan raylı sistem sayesinde nakliye süreleri kısalırken ve maliyetler düşecek.
