Scooterler son zamanlarda gelişen teknoloji ile beraber ulaşımda da bazı kolaylık sağlandı.
Kullanımı her geçen gün artıyor. Bilinçsiz kullanımda ise ölümlü kazalar ortaya çıkıyor.
Uzmanlar, kullanıcılara hız, ve ekipman noktasında uyarıda bulunuyorlar.
YOĞUN TRAFİĞE ÇÖZÜM
E-scooterlar, ulaşımın yeni gözdelerinden biri. Özellikle trafik yoğunluğunun yaşandığı büyük şehirlerde daha çok bulunan bu araçlar daha çok yolculuk süresini azaltması ve trafik tıkanıklığının önüne geçmesi nedeniyle ilk tercih edilen araç niteliğine büründü.
ÖLÜMLÜ KAZALAR YAŞANDI
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından elektrikli scooter kazası verilerinin kaydedilmeye başlandığı 2022'de ölüm veya yaralanmayla sonuçlanan bin 840 kazada 8 sürücü yaşamını kaybetti, bin 554 sürücü yaralandı. 2023'te ise 21 sürücünün yaşamını yitirdiği, 2 bin 50 sürücünün yaralandığı 2 bin 446 kaza yaşandı.
Geçen yıl 18 scooter sürücüsü hayatını kaybederken 2 bin 206 sürücü ise yaralandı. Kullanıcıların iki kişi ile yolculuk yapmaları, koruyucu ekipman kullanmamaları kazalara davetiye çıkartırken kurallara uymayan sürücülere 2 bin 167 lira ceza kesiliyor.
İHMAL VE İHLAL
Kaza sayısı artarken bilinçsiz scooter kullanıcılarının can güvenliklerini ihmal ederek, kurallara uymaması dikkati çekmekte. Bu yüzden çoğu zaman trafik polisleri bu sürücüleri uyarıyorlar.
Şehir içi ulaşımda scooter kullanıcılarının en fazla koruyucu ekipman kullanımını ihmal ettiği, yasak olmasına rağmen scooter ile 2 kişi yolculuk yaptığı gözlendi. Bazılarının da trafikte belirtilen alanda scooter kullandığı ancak koruyucu ekipman takmadığı ve çift kişi sürüş yasağına uymadığı görülüyor.
Scooter kullanıcılarının, kaldırımda sürüş ve rastgele alanlara aracı park etmesiyle, yayaların güvenliğini tehlikeye attığı, yasak olmasına rağmen 16 yaşından küçüklerin de scooter kullandığı gözlemlenen başka bir olgu.
CEZASI 2 BİN LİRA
Yönetmelikteki kurallara uymayan scooter kullanıcılarına 2 bin 167 lira, koruma başlığı ve gözlüğü kullanmayan sürücülere 993 lira ceza uygulanacağı belirtildi.
SCOOTER KULLANANLARA EHLİYET OLACAK MI?
Uzmanlara göre scooter kullanacaklar için scooter eğitimi gerekiyor. Uzmanlara göre kesinlikle hız sınırına dikkat edilmeli, eğer bisiklet yolu varsa bisiklet yolundan gitmesi gerek, yaya yollarından gidilmemeli.
Normal şekilde seyir halinde de diğer araç sürücülerinin geçişine engel olmayacak şekilde kullanılmalı. Herhangi bir yük taşınmamalı, sadece sürücü kendisi kullanmalı.
Belli hız sınırlarına ulaşmaması gerekiyor. Ancak scooterlar güçlendiriliyor ve hız sınırı aşılıyor.
Kullanırken de eğer gece kullanıyorlarsa bu araçların ön tarafında 20 metreyi aydınlatacak bir far sisteminin arka kısmında da 30 metrede görülebilecek şekilde bir yansıtıcının olması gerekiyor.
OKULLAR AÇILACAK TEHLİKE BÜYÜK
Uzmanlara göre okullar açılacak yoğun kullanım olacağını düşünülüyor. Dolayısıyla öğrencilerin veya normal şekilde kullananların çok dikkatli bir şekilde kullanılması gerekiyor. Diğer sürücülerin de bunlara biraz daha dikkat ederek bu şekilde kullananların da herhangi bir sıkıntıya mahal vermemesi açısından dikkatli bir şekilde seyir halindeyken bunların kontrolünü yapması tavsiye ediliyor.
SCOOTER SÜRÜŞ EĞİTİMİ
Uzmanlara scooter kullanımı öncesi şahısların sürüş eğitimlerinin tamamlanması gerekiyor. Bu eğitimlerin ise internet üzerinden güncel mevzuata göre verilmesi önem taşıyor.
EĞİTİM VE SÜRÜŞ BELGESİ VERİLMELİ
Uzmanlara göre Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı, Milli Eğitim Bakanlığı ve yerel yönetimler bu araçların kullanım konularında zaman zaman eğitimler vermeli.
ESKİDEN BİSİKLETLERE PLAKA VE BİSİKLET SÜRÜLERİNE EHLİYET VERİLİYORDU
Uzmanlar eskiden bisikletlere plaka ve bisiklet sürücülerine ehliyet verildiğini hatırlatıyorlar. Scooterler için de sürüş belgesi olarak kullanım yeterlilik belgesi şeklinde de bir belge ya da doğrudan scooter ehliyeti düzenlenmesi gerektiğini belirtiyorlar.
Uzmanlara göre giden can geri gelmiyor. İnsanlar yaralandığı zaman büyük sıkıntılar çekiyor. Bireyler, aileler zarar görüyor, manevi acı çekiyorlar, milli servet boşa gidiyor.
YASAL SINIR
Normal şartlarda scooter kullanımıyla ilgili Ulaştırma Bakanlığı'nın 2021 yılında yayınladığı yönetmelikte 15 yaşını bitirmiş olma şartını söylüyor ve kullanırken de burada yine koruyucu tertibat şart. Bunlarda başlık, koruyucu ceket veya kask, dizlik, kolluk koruyucu malzemelerin kullanılmasını tavsiye ediliyor.
Scooterlar gelişi güzel kullanılmama. Burada aileler de bu konudan sorumlu olarak gösteriliyor. Aile bireyleri çocuklara, genç kardeşlere bu konuda uyarılarda bulunulması, gelişi güzel kullanılmaması gerektiğinin hatırlatması konusuna gündemlerine almaları isteniyor. Fotoğraflar: İHA, NTV
