"Demiryolu özel sektör yatırımıyla büyür" mü? Uzmanlar demiryolu taşımacılığında sürdürülebilir büyüme ve rekabet gücü için özel sektör yatırımlarının artırılması gerektiğine dikkat çekiyor.
Meclisten çıkarılan Serbestleşme Kanunu'nun tam anlamıyla uygulanmasının sektörün gelişimi açısından kritik önem taşıdığı belirtiliyor. Küresel gelişmelerin Türkiye'yi demiryolu sanayisinde önemli bir fırsatla karşı karşıya bıraktığını ifade ediliyor.
TÜRKİYE'DE ENİ BİR DÖNEMİN KAPISI ARALANIR MI?
Aynı uzmanlara göre demiryolu sektörünün küresel ölçekte yeniden stratejik bir konuma yükseldi. Türkiye'nin sahip olduğu üretim altyapısı ve sanayi kabiliyeti sayesinde bu dönüşümden önemli pay alabilecek ülkeler arasında yer alıyor. Demiryolu sektörünün sadece ulaştırma alanının değil, aynı zamanda sanayi, ihracat ve lojistik politikalarının da önemli bir bileşeni haline geldi. Özellikle son yıllarda yaşanan küresel gelişmelerin sektörün önemini daha da artırdığı.
Demiryolu taşımacılığında sürdürülebilirlir
Aynı uzmanlara göre demiryolu taşımacılığında sürdürülebilir büyümenin kamu yatırımlarıyla tek başına sağlanamaz. Sektörün gelişebilmesi için özel sektörün sisteme daha güçlü şekilde dahil edilmesi gerekiyor.
Bu çerçevede öncelikle özel sektörü demiryollarına yatırım yapmaya ikna etmek gerektiği kaydediliyor.
Mevcut kamu kaynaklarıyla bu yapıyı uzun vadede büyütmenin mümkün olmadığına işaret edilirken, yük taşımacılığında asıl ihtiyaç duyulanın özel sektörün dinamizmi ve sermayesi olduğuna dikkat çekiliyor. Uzmanlara göre "Bunun yolu da Serbestleşme Kanunu'nun eksiksiz uygulanmasından geçiyor. Kanunda her şey açık şekilde tanımlanmış durumda ancak uygulamadaki eksiklikler nedeniyle özel sektör kamuyla eşit rekabet şartlarına sahip olamıyor. Bu nedenle yatırım kararları erteleniyor. Oysa özel sektörün vagon, lokomotif ve hat yatırımlarına yönelmesi hem taşımacılık maliyetlerini düşürecek hem de Türkiye'nin lojistik kapasitesini önemli ölçüde artıracaktır.”
DEMİR YOLLARI ATIL SANAYİYE İLAÇ OLUR MU?
Aynı şekilde Türkiye'nin makine, metal işleme ve otomotiv yan sanayisinde önemli bir üretim altyapısına sahip olduğunu vurgulanırken, mevcut atıl kapasitenin demiryolu sektörüne yönlendirilmesinin mümkün olduğu belirtiliyor. Küresel üretim dengelerindeki değişim nedeniyle otomotiv sektöründe boş kapasite oluşmaya başladığını, bu kapasitenin demiryolu üretimine aktarılmasının hem sanayiyi destekleyeceğini hem de yeni ihracat fırsatları oluşturacağını kaydediliyor.
Lojistikte demiryolu payını artırABİLİR Mİ?
Aynı şekilde Türkiye'de yük taşımacılığında demiryolunun payının yaklaşık yüzde 5 seviyesinde bulunduğunu, Avrupa'da bu oranın yüzde 20 seviyelerinde olduğuna dikkat çekiliyor. Türkiye'nin coğrafi büyüklüğü, ağır sanayi üretimi ve lojistik ihtiyaçları dikkate alındığında mevcut oranın yeterli olmadığı belirtilirken, demiryolu taşımacılığının yaygınlaştırılmasının hem dış ticaret hem enerji verimliliği hem de lojistik maliyetleri açısından stratejik önem taşıdığı kaydediliyor. Demiryolu yatırımlarının aynı zamanda enerji bağımlılığını azaltacağını ve çevresel sürdürülebilirliğe katkı sağlayacağı, sektörün gelişiminin kamu ve özel sektörün birlikte hareket etmesiyle mümkün olacağı da belirtiliyor.
YERLİ VE MİLLİ LOJİSTİK KONTEYNER VAGON ÜRETİMİ
Raylı Sistemler Kümelenmesi Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan Yanar'a göre de, demiryolu taşımacılığında sürdürülebilir büyüme ve rekabet gücü için özel sektör yatırımlarının artırılması gerekiyor. Serbestleşme Kanunu'nun tam anlamıyla uygulanmasının sektörün gelişimi açısından kritik önem taşıdığını söyleyen Yanar, küresel gelişmelerin Türkiye'yi demiryolu sanayisinde önemli bir fırsatla karşı karşıya bıraktığını ifade ediyor.
Öte andan Türkiye'de demiryolu taşımacılığını geliştirmek amacıyla TÜRASAŞ (Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ) öncülüğünde yerli konteyner vagon üretimi aralıksız sürüyor. Üretilen vagonlar intermodal taşımacılıkta aktif olarak kullanılıyor.
O SÜRPRİZİ BAKAN PAYLAŞTI
Bu arada Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş (TÜRASAŞ) tarafından yürütülen 'TIR Dorsesi Taşıma Vagonu Projesi'nde prototip vagon üretiminin tamamlandığını ve test süreçlerinin başladığını duyurdu.
