Konya Çevre Yolu’na yeni bir rota daha ekleniyor. Bakan Uralğlu, “Çevre yolumuzun yapım çalışmalarına devam ettiğimiz 9,4 kilometre uzunluğundaki 2. kısmın da tamamlanmasıyla Karaman-Konya Devlet Yolu güzergahını da çevre yolu ağına entegre etmiş olacağız” dedi.
5 ÖNEMLİ YOLDA ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR
Karaman Çevre Yolu 1. kısım açılış töreninde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karaman'da 288 kilometre uzunluğundaki tek platformlu bir gidiş ve geliş şeklinde yolları yenilediklerini belirterek, kentte, çevre yolları, viyadükler, köprüler, üst geçitler, kavşak ve köprülü kavşaklar gibi birçok önemli projeyi tamamladıklarını kaydetti. Uraloğlu, şuanda Karaman Çevre Yolu 2. etabı, Karaman-Bucakışla-Ermenek, Ermenek-Mut, Taşkent-Alanya ayrımı ve Sarıveliler Yolları ve Sertavul Tüneli gibi 5 önemli karayolu projesinde çalışmaların devam ettiğini de aktardı.
KONYA ÇEMBER İÇERİSİNE ALINIYOR
Konya Çevre Yolu, hizmete alınan kesimleriyle transit trafiği şehir dışına taşıyarak kent içi ulaşımı rahatlatıyor. Konya'nın 50 yıllık ulaşım ihtiyacını karşılayacak olan Çevre Yolu'nda hatlar çiziliyor. Çevre Yolu Projesi, kısım kısım hizmete sunulacak. 1. Kısım Konya-Karaman ve Konya-Ereğli yolları arasında olacak. 2. Kısım Konya-Ereğli, Konya-Aksaray, Konya-Ankara, Konya-Afyon yolları arasında bağlantıyı sağlayacak. 3. etap ise Konya–Afyon–Beyşehir–Seydişehir–Karaman–Antalya akslarını kapsayan zorlu coğrafyasıyla ön plana çıkıyor. Projede yer alacak altyapı unsurları şunlar: 6 adet tünel, 14 adet viyadük, 13 adet köprü, 19 adet kavşak olacak.
konya - mersin - antalya rotası oluşuyor
Karaman'ın Konya-Mersin-Antalya illeri arasında doğal ve tarihi güzellikleriyle turizm hareketliliği yaşadığını, trafik yoğunluğunun azaltılması için çevre yolu projesinin hayata geçirildiğini ifade eden Uraloğlu, "Şehirdeki araç sayısının 120 bini aşması ve Konya-Mersin-Antalya arasındaki önemli transit koridorunda yer alması nedeniyle ciddi trafik yoğunluğu oluşuyordu. Açılışını gerçekleştirdiğimiz 12 kilometrelik 1. Etabı bitümlü sıcak karışım kaplamalı, 2 gidiş ve 2 geliş toplam 4 şeritli bölünmüş yol olarak tamamladık. Hizmete sunduğumuz bu kesimde, 3 köprülü kavşak, 1 hemzemin kavşak, 1 viyadük, 2 köprü, 3 altgeçit ve 20 menfez inşa ederek modern mühendisliğin en güzel örneklerinden birini de hayata geçirdik" dedi.
340 MİLYON LİRALIK TASARRUF
Uraloğlu, çevre yolunun trafiğe açılan ilk kısmının Karaman-Adana ve Karaman-Mersin yolları arasındaki bağlantıyı sağlayarak, transit geçişleri şehir merkezine girmeden daha güvenli, hızlı, konforlu ve akıcı kıldığını kaydetti. Karaman Organize Sanayi Bölgesi başta olmak üzere üretim ve ticaret alanlarına erişimi daha hızlı ve güvenli hale getirdiklerine dikkat çeken Uraloğlu, çevre yolu ile yıllık 340 milyon lira tasarruf edileceğini, ayrıca akıcı trafik sayesinde yıllık karbon salınımının bin 361 ton azalarak çevresel sürdürülebilirlik ve iklim dostu ulaşım hedeflerine katkı sağlanacağını vurguladı.
KONYA YOLUNA ENTEGRE EDİLECEK
Karaman Çevre Yolu 2. Etabı'nda yapım çalışmalarının devam ettiğini belirten Uraloğlu, "Çevre yolumuzun yapım çalışmalarına devam ettiğimiz 9,4 kilometre uzunluğundaki 2. kısmın da tamamlanmasıyla Karaman-Konya Devlet Yolu güzergahını da çevre yolu ağına entegre etmiş olacağız. Böylece yolun daha etkin bir şekilde hizmet sunmasını sağlayarak Karaman'a daha modern, daha akıcı, daha güvenli ve sürdürülebilir bir ulaşım altyapısına kavuşturacağız" ifadelerini kullandı. Çevre Yolu'nun 2. etabının gelecek sene bitirilmesinin planlandığını aktaran Uraloğlu, projenin bu sene bitmesi için gayret edeceklerini kaydetti.
