Konya'nın Hızlı Tren rotasına yeni bir şehir daha ekleniyor. Konya'dan yola çıkacak olan yolcular İstanbul üzerinden direk Edirne'ye ulaşım sağlayacak. Otomobil ile Konya'dan en kısa rota bile 10 saat sürerken yeni YHT projesi ile Konya'dan Edirne'ye ulaşım yaklaşık 6 saate düşecek.
KONYA İLE İSTANBUL ARASINA YENİ TÜNEL GELİYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, daha önce yaptığı açıklamada, "Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattımızdaki yapım çalışmalarını yerinde incelemek üzere Afyon'daki Sinanpaşa şantiyemizi ziyaret etmiştik. Bugün de Ankara-İstanbul ve Konya-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hatlarındaki trenlerimizin seyir sürelerini düşürecek kritik bir nokta olan T26 Tüneli şantiyemizde Bilecik'te bir aradayız. Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Demiryolu Hattı'nın Bozüyük-Bilecik kesiminde yer alan 5 bin 587 metrelik T26 tünelimiz, hattın en kritik noktalarından biridir. Çünkü T26 tünelinin tamamlanıp buranın hızlı tren hattına bağlanmasıyla; mevcutta kullanılan 9,1 kilometrelik konvansiyonel hat yerine 8 kilometrelik yüksek hızlı tren hattı kullanılmaya başlayacaktır. Böylece bu kesimde trenlerimiz saatte 55 km yerine 250 km hızla kesintisiz seyredebilecek, 20 dakikada geçilen bölüm 9 dakikaya inecek" dedi.
TEST SÜRÜŞÜ BAŞARIYLA GERÇEKLEŞTİ
Türkiye'nin Avrupa ile olan demir yolu ulaşımını modern standartlara taşıyacak Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi'nin ilk etabı çerçevesinde yer alan Çerkezköy-Kapıkule hattında test sürüşlerinin ilki başarıyla gerçekleştirildi. Projenin ilk etabı olan Çerkezköy-Kapıkule etabında çalışmalar tamamlanmak üzereyken, belli bölümlerde test sürüşleri gerçekleştirilmeye başlandı. Edirne Merkez Tren Garında ilk deneme seferi başarıyla gerçekleştirildi. Güzergâh üzerinde geliş ve gidiş olmak üzere test sürüşleri başarılı şekilde gerçekleştiriliyor. Projede neredeyse sona gelindi. Projenin ilk etabı çerçevesinde yer alan Çerkezköy-Kapıkule hattında test sürüşleri başladı.
HAT DAYANIKLIĞI KONTROL EDİLDİ
Toplam 153 kilometre uzunluğundaki bu kesimde altyapı ve üstyapı imalatlarının yanı sıra demir yolu bakım ve kontrolünü sağlayacak teknik sistemlerin kurulumu tamamlandı. Tüm bu çalışmaların bitirilmesinin ardından hatta belirlenen noktalarda deneme seferleri yapılmaya başlandı.
Yüksek hızlı tren setleriyle gerçekleştirilen testlerde, trenler güzergâh boyunca çift yönlü olarak hareket ettirilerek hattın performansı ve güvenliği detaylı şekilde incelendi. Yapılan sürüşlerde hem teknik donanım hem de hat dayanıklılığı kontrol edildi.
153 KİLOMETRELİK YENİ ROTA
Üç ana bölümden oluşan Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi; Kapıkule-Çerkezköy arasında 153 kilometre, Çerkezköy-Ispartakule arasında 67 kilometre ve Ispartakule-Halkalı arasında 8,4 kilometrelik hatları kapsıyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Edirne'nin hızlı tren ağı üzerinden İstanbul'a doğrudan bağlanması hedefleniyor. Bu sayede yolcu taşımacılığında seyahat süresinin 4 saatten 1 buçuk saate düşmesi planlanırken, yük taşımacılığında ise sürelerin 8 saat 30 dakikadan 3 saat 30 dakikaya kadar gerilemesi öngörülüyor.
TÜRKİYE'NİN LOJİSTİK GÜCÜ ARTACAK
Saatte 200 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yeni demir yolu hattı sayesinde hem yolcu hem de yük trenleri aynı güzergâhı etkin şekilde kullanabilecek. Projenin devreye alınmasıyla birlikte, tarihi İpek Demir Yolu'nun Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanan hattında önemli bir bağlantının daha tamamlanması ve bölgenin lojistik gücünün artırılması amaçlanıyor.
KONYA'DAN EDİRNE'YE ULAŞIM KOLAYLAŞACAK
İstanbul – Konya YHT hattının 11 istasyonu bulunuyor. Bunlar (İstanbul kalkışlı olarak) sırasıyla Söğütlüçeşme, Bostancı, Pendik, Gebze, İzmit Garı, Arifiye, Bilecik YHT Garı, Bozüyük YHT Garı, Eskişehir Garı, Selçuklu YHT Garı ve Konya Garı olurken seferlerin en hızlısı 4 saat 46 dakikada tamamlanıyor. Diğer yandan İstanbul Halkalı - Edirne Kapıkule Yüksek Hızlı Tren projesinin devreye girmesinin ardından Konyalılar yaklaşık 6 saatte Edirne'ye ulaşım sağlayacak.
