Konya'nın etrafı adeta demir ağlarla örülürken yeni proje gündeme geldi. Bu kapsamda Konya - Adana - Mersin hattının tamamlanması ile birlikte gözler yurt dışına çevrilecek. Yüksek Hızlı Tren ile ilgili yeni bir proje gündeme geldi. Bu proje yaklaşık 4 ülkeyi kapsayacak. Yüksek hızlı trenin İstanbul-Ankara-Konya hattını takip ederek Adana-Mersin kentlerinden geçip Suriye-Ürdün üzerinden Suudi Arabistan'a gitmesine ilişkin planlar yeniden gündemde.
SURİYE NORMALE DÖNÜYOR
Suriye'de iç savaşın bitmesi Türkiye'nin bölgedeki pozisyonunu yeniden belirlerken, yeni yatırımlar da gündemde. Bunlardan en önemlisi Suriye'nin yeninden yapılandırılması. Bu yeniden yapılandırma programı içinde güvenli konutlar, iş merkezleri, ticaret merkezleri, alış-veriş merkezleri ve benzeri işlevsel konutlar var. Ancak yeniden yapılanma bununla sınırlı değil. Çevre yolları, duble yollar de gündemde. Daha önemlisi ise Türkiye-Suriye-Ürdün ve Suudi Arabistan'ın demir ağlarla birbirine bağlanması.
ULAŞIM ZAPTINA İMZA ATTILAR
Bölgesel ticarette yaşanan aksaklıklar ve lojistik koridorlarının güvenliği, Türkiye ve Suudi Arabistan'ı dev bir proje için bir araya getirdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Suudi Arabistan mevkidaşı Salih el-Casir, Riyad’da düzenlenen törenle ulaşım işbirliğini geliştirmeye yönelik tarihi bir mutabakat zaptına imza attı.
AVRUPA VE ASYA KITASINDA KÖPRÜ OLACAK
Avrupa'yı da Asya kıtasına bağlayacağı için Türkiye'nin merkez konumunda bulunduğu ve dört ülkeyi kapsayan projenin Ürdün ve Suriye ayakları Arabistan demiryolu ağına entegre edilecek. Daha önceki açıklamalarda ve görüşmelerde Suudi Arabistan hükümeti de İstanbul Mekke Hızlı Demiryolu Projesi’ne büyük önem veriyor. Proje sayesinde bölge ülkeleri arasındaki ticaret hacminin daha da artacağını belirtilmişti. Projenin güzergahı şu şekilde planlandı: İstanbul - Ankara - Konya - Adana - Mersin - Halep - Şam - Amman - Mekke arasında olacak. Türkiye dahil 4 ülke bu hatla birbirine bağlanmış olacak.
KONYA İLE MEDİNE ARASI 12 SAATE DÜŞECEK
Aslında güzergah rehabilitasyonları 2015-16 yıllarında bitirilmişti. Ancak Suriye'deki durum yüzünden proje askıya alınmıştı. Bölgede dengeler değiştiği için artık Konya Hicaz'a sefer düzenleyecek yüksek hızlı trenlerin de merkezi konumunda olacak. İstanbul-Medine arasındaki yolculuğun en fazla 24 saat, Konya Medine arasındaki yolculuğun ise 10-12 saat arasında olacağı tahmin ediliyor. Toplam 3.200 kilometre uzunluğunda olacak bu hat sayesinde, İstanbul'dan yola çıkan bir tren 20 saat içinde Mekke'ye varabilecek. Bakan Uraloğlu, "Modern Hicaz Demiryolu için ilk etapta Türkiye’den Halep’e bir hat bağlayacağız. Halep-Şam-Ürdün hattı zaten mevcut. Nihai hedefimiz hattı Umman’a kadar uzatarak okyanusa bağlanmak ve Hürmüz Boğazı’na alternatif oluşturmak" dedi.
KONYA'DAN 3 ÜLKEYE ULAŞIM KOLAYLAŞACAK
Projeye hızlı tren istasyonlarıyla başlayan Türkiye, Hicaz Demiryolu’nun tekrar canlandırılması için öncelikle İstanbul-Ankara-Konya yüksek hızlı demiryolu hattı inşaatını tamamlayarak faaliyete geçirdi. Aynı şekilde Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren Hattı hizmete alındı. Hızlı trem günümüzde İstanbul'dan Karaman'a kadar hizmet veriyor. Kısa süre önce de Konya-Adana sınır rehabilitasyon projesi tamamlanarak, ray döşeme çalışmalarına başlandı. Suriye'de de önümüzdeki günlerde bu çalışmaların başlaması bekleniyor. İç savaşın bitmesiyle ve bölgede yeni bir sürecin başlamasıyla birlikte Suriye'nin Halep, Şam kentlerinin yanı sıra Ürdün ve Suudi Arabistan'da da benzer çalışmaların yeniden başlatılması ve sonuçlandırılması gündemde. Hicaz Demiryolu hattının açılması ile birlikte Türkiye'den Hac vazifesini yerine getirmek isteyen vatandaşlar Hızlı Tren'i çok tercih etmesi bekleniyor.
