Konya tarihinin en büyük raylı sistem yatırımlarından birisi olan ve şehrin gelecek 100 yılına damga vuracak banliyö yatırımında ikinci aşamaya geçildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Konya Büyükşehir Belediyesinin “merkezi yönetim-yerel yönetim” işbirliği ile yapılan KONYARAY projesinde 23 kilometrelik 1.etabın yapımı sürerken ray serimi yapılan alanlarda test sürüşleri de kısa süre içerisinde yapılacak.
YERLİ VE MİLLİ TREN SETİ GAZİANTEP’TEN KONYA’YA GELDİ
Ray ve altyapı yatırımının Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yapılacağı, banliyö araçlarının ise Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından alınacağı tarihi projede araç tercihi yerli ve milli banliyö tren setinden yana kullanılacak.
KONYA'DA TEST SÜRÜŞÜ YAPACAK
Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’nin vizyon projesi GAZİRAY’da hizmet veren ve TÜRASAŞ tarafından üretilen ilk yerli ve milli banliyö setlerinden birisi bu özel proje için Konya getirildi. Konya Gar’da konuşlanan ve görenlerin büyük ilgisini çeken Gaziantep Büyükşehir’in Banliyö aracının çok kısa bir süre içerisinde KonyaRay’da test sürüşlerine başlaması bekleniyor.
KONYA BÜYÜKŞEHİR 7 ADET BANLİYÖ ARACI ALACAK
KonyaRay projesi kapsamında 7 adet banliyö aracı Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından temin edilecek ve hattın işletmesini de Devlet Demir Yolları’yla birlikte Konya Büyükşehir üstlenecek.
Meram Gar’dan başlayıp Kayacık Lojistik Merkezi’ne kadar olan 23 kilometrelik kısımda inşaat işleri yüzde 80 seviyesine geldi.
14 DURAKTAN OLUŞACAK
Meram Gar’dan binildiğinde ilk etapta Kayacık Lojistik Merkezi’ne kadar, sonra Pınarbaşı ve Organize Sanayi Bölgesi’ne kadar olan bir hatta yolculuk yapma imkanına kavuşturacak proje ile; Konya Tren Garı, Kent Merkezi, OSB’ler ve Sanayi alanları, Havaalanı, Lojistik Merkez ve Pınarbaşı arasında hem hızlı ve ekonomik toplu taşıma hizmeti verilecek. Toplam 14 duraktan oluşacak ilk etabın yapımının 2026 yılında tamamlanması ve hattın 2027’de yılında hizmete girmesi bekleniyor.
