Çin sahip olduğu firmalarla küresel otomobil pazarına özellikle elektrikli otomobillerle damga vuruyor. Elektrikli otomobil üretimiyle dünya devi haline gelen Çinli otomotiv devleri, rekabetçi fiyatlarla pazar paylarını arttırmaya çalışıyor. Özellikle son zamanlarda maliyetin altına satış yapan firmalar piyasanın dengesini bozarak Çin Hükümetinin sabrını taşırdı.
Pazar Payı İçin Maliyetinin Altına Otomobil Satma İşi Geride Kalıyor
Bu agresif fiyatlandırma stratejilerinin son örneği, BYD'nin attığı adım oldu. Pazardaki konumunu sağlamlaştırmak isteyen BYD, Seagull modelinin fiyatını çarpıcı bir şekilde %34 oranında indirerek 69.800 yuan'a (yaklaşık 381 bin Türk Lirası) çekti. Bu radikal fiyat düşüşü, sektörde şok etkisi yaratırken, nihayetinde Çin Hükümeti'nin sabrını taşıran son damla oldu. Hükümet, bu tür maliyet altı satışların sağlıksız rekabet ortamı yarattığı ve sektörün uzun vadeli sürdürülebilirliğini tehdit ettiği endişesiyle harekete geçme sinyali verdi.
Çin hükümetinden üreticilere uyarı: Maliyet altı satışlar sektöre zarar veriyor
Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, piyasa düzenleyicisi ve Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, elektrikli araç üreticilerine yönelik ortak bir uyarı yayınladı. Açıklamada, firmalardan maliyetin altında satış yapmamaları ve tedarik zincirini zorlayacak uygulamalardan kaçınmaları istendi. Yetkililer, bu tür agresif fiyat politikalarının sektöre zarar verdiğini vurguladı.
Uyarılar dikkate alınırsa fiyatlar yeniden şekillenebilir
Eğer Çinli üreticiler hükümetin uyarılarına kulak verir ve fiyat indirimlerini sınırlandırırsa, bu gelişme küresel pazarı olduğu gibi Türkiye'deki elektrikli araç fiyatlarını da etkileyebilir. Uzmanlar, fiyat baskısının azalmasıyla birlikte Türkiye pazarında dengelenme olabileceğini belirtiyor.
