Türk hava yolları artık yüksekten uçuyor. Bugün dünyanın en prestijli hava yolu şirketi olan THY'nin hikâyesi 20 Mayıs 1933'te 5 uçak ve 30'dan az çalışanla başladı.
ilk uçak Kelebek
İlk uçağı Amerikan Curtiss imalatı 208 seri numaralı Kelebek adı verilen King Bird D-2 uçağı idi. Tanesi 25.555 dolara satın alınan çift motorlu uçak, sadece beş yolcu taşıyabiliyordu. Uçağın ilk seferi 3 Şubat 1933'te İstanbul'dan Eskişehir aktarmalı Ankara uçuşu gerçekleşti.
100 yıllık serüven
100 yıla yaklaşan serüveniyle Devlet Hava Yolları İşletmesi gökyüzüyle buluştu. Türkiye’nin ilk havacılarından Fesa Evrensev’in genel müdürlüğü üstlendiği ilk dönemde filoya sadece 5 uçağımız vardı ve çalışan sayı 30’dan azdı.
İlk uçuş Atina'ya oldu
Türkiye'den ilk yurtdışı uçuşunu 1947’de İstanbul’dan Atina’ya bayrağımızı taşımanın heyecanıyla gerçekleşti. 1951’de 33 uçaktan oluşan filo Lefkoşa, Beyrut ve Kahire gibi yeni noktalara uçmaya başladı.
Sıra dışı başarıların altında imzası yer alan “Türk Hava Yolları” adı, 1955’te ortaya çıktı. Bu isim Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği IATA’nın üyeleri arasında yerini aldı.
Kıtaları aşan başarı öyküsü
1953 yılında, İstanbul Yeşilköy Havalimanı tamamlandı ve uluslararası hava trafiğine açıldı. 1958 yılında 5 adet Viscount 794 uçak filoya dahil edildi.
O muhteşem logonun sahibi Mesut Manioğlu
1959 yılında Mesut Manioğlu’nun 9 bin metrede kalabilen yaban kazından ilham alarak çizdiği logo artık THY'nin gökyüzündeki imzasıydı. muzu gururla taşımaya başladık.
Atlas okyanusu geçildi
1961’de kaptan pilotlar Zihni Barın ve Nurettin Gürün, 30 saatlik uçuşla Atlas Okyanusu’nu aşan pilotlar oldu. İki F-27 uçağını ABD’den İstanbul'a getirildi.
2025 yılında THY
THY günümüzde 128 ülkede, 328 noktaya uçuş yapıyor. THY "Dünyanın En Çok Ülkesine Uçan Hava Yolu" unvanını elimizde bulunduruyor. 2024 yılında 85,2 milyon yolcu taşıdı.
500'üncü uçak alınacak
Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürü Bilal Ekşi'nin son açıklamasına göre THY filosundaki uçak sayısının bu yıl 500'e ulaşacak.
Yeni tabloya göre, THY, 2028'de toplam gelirini 37 milyar dolara, uçak sayısını 631'e çıkarmayı, 2033'te ise 50 milyar dolar gelir ve 813 uçağa sahip olmayı hedefliyor.
Şirketin 2003'te 65 uçakla filo büyüklüğü bakımından dünyada 35'inci sırada olduğunu belirten Ekşi, bu yıl 500'üncü uçağı filoya katarak 9'uncu sıraya yükseldiklerini vurguladı.
