Şehir içi trafiğinde veya uzun yolda yaşanan ufak bir çarpışmanın ardından başlayan hasar tespit süreci, pek çok sürücü için çoğu zaman kazanın kendisinden bile daha yıpratıcı olabiliyor. Ancak Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Sigorta Eksperleri İcra Komitesi, bu kronik sorunu kökünden çözecek o tarihi adımı attı. 1 Nisan 2026 tarihi itibarıyla, şimdilik pilot bölge seçilen Bursa ve Ordu'da "Eksper Akıllı Atama Sistemi" resmen hayata geçiyor. Kasko ve zorunlu trafik sigortası kapsamındaki hasar tespitlerinde tarafsızlığı tam anlamıyla sağlamak amacıyla kurulan bu dijital altyapı, sigorta şirketlerinin ekspertiz tekeline çok sert bir darbe vurmaya hazırlanıyor.
Eskiden kaza yaptığınızda sigorta şirketi genellikle kendi anlaştığı eksperi gönderir, ortaya çıkan hasar bedeli de nedense hep sizin beklentinizin ve sanayi gerçeklerinin çok altında kalırdı. TOBB Sigorta Eksperleri İcra Komitesi Başkanı Ahmet Nedim Erdem'in verdiği detaylara göre bu adaletsiz devir tamamen kapanıyor.
Artık ağır veya tam hasara uğramış kaskolu araçlar ile zorunlu trafik sigortasında 40 bin liranın üzerindeki hasarlarda eksperler; Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden sırayla, havuzdan otomatik olarak atanacak. Yani yönlendirme yok, tanıdık eksper yok. Diyelim ki hasarınız 40 bin liranın altında kaldı... O zaman da e-Devlet şifrenizle doğrudan SBM sistemine girip, "Ben kendi eksperimi kendim atamak istiyorum" deme özgürlüğüne sahipsiniz.
Gelelim sürücülerin en çok canını sıkan, günlerce uykularını kaçıran o meşhur "değer kaybı" meselesine. Arabanız yetkili serviste jilet gibi onarılsa bile ikinci el piyasasında hasar kaydı yüzünden ağır bir değer kaybediyordu. Bunun parasını sigortadan koparmak için ayrı bir başvuru maratonuna, belki de avukatlık süreçlerine girmeniz gerekiyordu.
Yeni akıllı atama sistemi, bu sinir bozucu çileyi de bitirdi. SBM üzerinden atanan tarafsız eksper, aracınızın kaporta ve mekanik hasarını çıkarırken eş zamanlı olarak gerçek zarar ilkesiyle "değer kaybını" da hesaplayıp direkt aynı rapora yazacak. Sizden ekstra bir talep, dilekçe veya faks istenmeyecek.
Üstelik bu işin en rahatlatıcı tarafı maliyeti. 1 Nisan'dan itibaren ister pilot bölge Bursa'da olun ister Başkent Ankara'da; tüm Türkiye'de tanzim edilen "ilk eksper raporunun" parasını, eksperi kim atamış olursa olsun kuruşu kuruşuna sigorta şirketi ödeyecek. Sürücünün cebinden tek bir kuruş bile çıkmayacak.
