Otomotiv sanayi sektörü tüm dünyada olduğu gibi, Türkiye’de ve Konya’da da lokomotif sektör konumundadır.

Otomotiv sektörünü perspektif bir bakış ile ele alacak olursam.

İlk olarak çok fazla üzerinde durulan bir konu olan, araç satış fiyatlarındaki artışları söyleyebilirim.

Araç alım satımlarında galericilerin en çok sıkıntı çektiği konulardan birisi her kesimin araç satabiliyor olması.

Özellikle araç satışlarında internet sitelerindeki artış ve rekabetler piyasayı zorlamış durumda.

Bu süreç günden güne farklılık gösterse de piyasaları zorladığı gerçeği var.

İşyeri sahibi olan galericilerden de bu durum sebebiyle, kişisel satış yapanlara karşı bir serzeniş var.

Bunun yanı sıra Konya sanayisinde otomotiv sektörü konusuna değinmem gerekirse; bugün ülkemizdeki en önemli motor supap ve piston, krank, dişli ve conta fabrikaları Konya’da bulunmaktadır.

Sektörde bilinen ürünler haricinde, otomotiv denilince akla gelen manifold, komple dingil parçaları ve üretimi, oto kalorifer ve ekipmanları, fren ve aksamları, oto cam, koltuk, döküm ve dövme parçalar gibi yedek parça ve aksesuarları da üretilmekte.

Konya, son on yılda özellikle otomotiv yedek parça sanayinde, kalite ve üretim kapasitesi olarak büyük gelişme göstermiştir.

Konya’da otomotiv yan sanayide faaliyet gösteren yaklaşık 2000 firma bulunmaktadır. Bunlardan yaklaşık 500 tanesi uluslararası rekabet pazarlarında ihracat yapan ve teknolojik olarak ileri OEM (Orijinal Parça Üreticisi) firmalarına yönelik üretim yapan markalardır.

Konya sanayisi geniş kapsamlı çalışma ve ihracat kapasitesi ile gurur veriyor.

Otomotiv sektörü, ülkelerin ekonomik güçlerini, pazarlarını, nüfus yapılarını ve üretim büyüklerini önemli ölçüde etkiliyor.

Bunların en önemlileri yetkili satıcılar, kullanılmış araç satışları, araç kiralama, sigortacılık faaliyetleri başta olmak üzere çok sayıda sektörün de gelişimine önemli katkılar yapıyor. Bu sebeple bence sektörü çok büyük bir zincir olarak tanımlamak gerekiyor.

Bu ay bizde 15. dergi çalışmamızda otomotiv sektörünü ele aldık.