Türkiye'de havacılık sektörü her geçen gün büyüyor. Bu alandaki istidam ve maaş imkânları da buna bağlı olarak genişleyip yükseliyor. Bu alanda en çok ihtiyaç duyulan meslek gruplarından biri de uçak mühendisleri.
Uçak Mühendisi Ne Demek?
Peki uçak mühendisi ne demek? Uçak mühendisi, bir uçağın sorunsuz bir şekilde seyahat edebilmesi için tüm uçuş aygıtlarını denetleyen, bakım ve onarımını yapan, yeni uçuş tasarımları geliştiren kişiye verilen mesleki unvan.
Uçak Mühendisi Ne İş Yapar? Görev ve Sorumlulukları Neler?
Uçak mühendisi, hem karada hem de havada birçok sorumluluk üstlenir. Uçak mühendisi ne iş yapar konusundaki yükümlülükler şu başlıklar altında toplanabilir;
- Üretimi planlanan uçağın tasarımını yapmak, proje hazırlamak,
- Motor ve diğer kritik uçuş aygıtlarını içeren uçak sistemlerini denetlemek,
- Ortaya çıkabilecek sorunları teşhis etmek ve düzeltmek,
- Uçuş kontrollerini yapmak,
- Kalkış ve iniş sırasında, pilot belirli bir güç ayarının yapılmasını istediğinde motor gücünü ayarlamak,
- Seyahat öncesi uçağın dış ekipmanını denetlemek,
- Uçağa ne kadar yakıt yüklenmesi gerektiğini belirlemek için uçuş rotasını ve hava durumunu gözden geçirmek,
- Uçuş sırasında yakıt tüketimini kaydetmek ve motor performansını raporlamak,
- Yakıt, basınçlandırma, iklimlendirme, hidrolik, elektrik, buz ve yağmura karşı koruma, yangın ve aşırı ısınma koruması ayarlarını denetlemek,
- Ağırlık merkezinin limitler içinde kalmasını sağlamak,
- Acil iniş durumlarına ve anormal teknik koşullara ilişkin sorunları gidermek,
- Kalkış ve iniş verilerini hesaplamak,
- Kontrol listelerini okumak ve kaptanın emirleri uyarınca gerekli görevleri yerine getirmek,
- Yeni teknolojileri takip etmek.
Uçak Mühendisi Pozisyonunun Mezun Olduğu İlk 5 Üniversite Nedir?
Uçak Mühendisi pozisyonunda çalışanların en çok mezun olduğu üniversite İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) olurken diğer üniversiteler ise Orta Doğu Teknik Üniversitesi (ODTÜ), Türk Hava Kurumu Üniversitesi, Necmettin Erbakan Üniversitesi ve Kiev Ulusal Havacılık Üniversitesi olarak sıralanıyor.
- İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ)
- Orta Doğu Teknik Üniversitesi (ODTÜ)
- Türk Hava Kurumu Üniversitesi
- Necmettin Erbakan Üniversitesi
- Kiev Ulusal Havacılık Üniversitesi
Uçak Mühendisi Olmak İçin Hangi Eğitimi Almak Gerekir?
Uçak mühendisi olmak için, üniversitelerin Uçak Mühendisliği Bölümü’nden lisans derecesi ile mezun olmak gerekmekte.
Bazı kurumlar, mesleğe kabul için Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olma ve cezai yükümlülüğü bulunmama şartı aramakta.
Aynı zamanda YKS sınavından alınan puanlar uçak mühendisi sıralama belirlemesi için önemli.
Üniversitelerin Uçak Mühendisliği bölümüne girebilmek için belirli bir sıralamada yer almak bu mesleği icra etmek isteyenlerin dikkat etmesi gereken hususlar içerisinde yer alıyor.
Uçak Mühendisi Pozisyonunun Mezun Olduğu İlk 5 Bölüm
Uçak Mühendisi pozisyonunda çalışanların en çok mezun olduğu bölüm Uçak Mühendisliği olurken diğer bölümler ise Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Uzay Mühendisliği, Uçak ve Uzay Mühendisliği, Makine Mühendisliği olarak sıralanıyor.
Uçak Mühendisliği %53
Havacılık ve Uzay Mühendisliği %15
Uzay Mühendisliği %5
Uçak ve Uzay Mühendisliği %4
Makine Mühendisliği %4
Uçak Mühendisinde Olması Gereken Özellikler
- Uçak sistemleri ve uçak performansıyla ilgili kapsamlı mekanik ve teknik bilgiye sahip olmak,
- Yoğun stres altında çalışabilme ve karar verebilme kabiliyeti göstermek,
- Bir takımın parçası ve yöneticisi olarak çalışabilmek,
- Detaylara dikkat etmek,
- İletişim yönü kuvvetli olmak,
- Fiziksel uygunluk sağlamak,
- Analitik düşünebilmek ve problem çözme yeteneğine sahip olmak,
- Seyahat engeli bulunmamak,
- Erkek adaylar için askerlik yükümlülüğü bulunmamak uçak mühendisi olmak için gerekenler arasında bulunur.
Uçak Mühendisi Pozisyonu Hangi Sektörlerde ÇALIŞMAKTA
Uçak Mühendisi pozisyonunda istihdam edenlerin en çok çalıştığı sektör Havacılık olurken diğer sektörler ise Hava Taşımacılığı,
Savunma Sanayi, Mühendislik Hizmetleri ve Hava Taşımacılığı olarak sıralanıyor. Çalışma alanları*iş pozisyonları ise şöyle:
Mühendislik %52.27
Bakım / Onarım %20.45
AR-GE %10.23
Teknik %5.68
Eğitim %2.27
Uçak Mühendisi Çalışma Koşulları
En ileri teknolojileri kullanarak havacılık ve uzay sektöründe çalışan uçak mühendisi, yenilikçi ve dinamik bir çalışma ortamında bulunuyor.
Bu mesleği yapan kişilerin sürekli olarak kendilerini geliştirmeleri, öğrenmeye açık olmaları ve zaman zaman ekiplerle çalışmalar yapmaları gerekebiliyor.
Ofis ve saha çalışmalarında aktif rol alman gerektiği için çalışma saatlerinde esneklik söz konusu olabiliyor.
Monotonluktan uzak bir meslek olduğundan uçak mühendisi pek çok yeni uçak modeli geliştirilmesinde görev alabiliyor.
Genellikle haftada 40 saat olan uçak mühendisi çalışma saatleri sayesinde iş-yaşam dengesini kurmak daha kolay olarak nitelendiriliyor.
Uçak Mühendisi Pozisyonu İçin Cinsiyet Dağılımı Nasıldır?
Uçak Mühendisi pozisyonunda çalışanların cinsiyete göre dağılımı kullanıcıların verdiği bilgiler referans alınarak
%86.36 erkek,
%13.64 kadın olarak değerlendiriliyor.
MAAŞLARI
Türkiye'de lisanslı uçak mühendisi veya bakım teknisyeni maaşları; sahip olunan SHGM/EASA lisanslarına (B1/B2), uçak tip yetkilerine, yabancı dil seviyesine ve çalışılan havayolu veya savunma sanayi şirketine göre değişmekte.
Ortalama net maaşlar 55.000 TL ile 160.000 TL arasında, uzmanlık ve tip yetkisine sahip kıdemlilerde ise bu seviyenin üzerine çıkmakta.
