Artık yaz mevsimlerinde araç kullanırken sıcak havanın etkilerini görmezden gelmemek gerekiyor. Zira 35 derecelik kabin sıcaklığı sürücülerin tepki süresini standart oda sıcaklığına nazaran yüzde 20 daha yavaşlatıyor ve bu kanda yüzde 0,5 alkol varmışçasına sürücüleri olumsuz yönde etkiliyor. Bu sebeple sürücü mahalinin havadar ve ideal serinlikte olması büyük önem taşıyor.
O halde araçlarımızın içerisinde ideal serinliği yakalamak için ne yapmamız ve en önemlisi ne yapmamamız gerekiyor?
En çok yapılan yanlışlar
- Klimayı En Yüksek Kademe’de Çalıştırmak
Yaz sıcaklarında açık bir alana park edilmiş araca ilk bindiğinizde yaklaşık kabin sıcaklığı 60 dereceyi bulur. İşte bu durumda araca biner binmez klimayı en yüksek kademe de çalıştırmak yapılan en büyük hatadır. Oysaki klimayı açmadan önce bir kaç dakika süreyle kapıları ve camları açmanız içeride ki hava sıcaklığını doğal yollarla 25 dereceye kadar düşürebilir. İdeal havayı yakaladıktan sonra klimanızı çalıştırırsanız enerji tasarrufu yapmış olursunuz ve klimaya daha az maruz kalarak daha sağlıklı bir yöntem izlemiş olursunuz.
- Hava Akış Yönünü Doğru Ayarlamamak
Çoğu kez klimanın kademesinden ziyade havalandırma menfezlerinin yanlış ayarlamasından ötürü klima araç içerisindekileri serinletmeye yetmez. Böyle zamanlarda genel olarak ilk akla gelen klimanın derecesini düşürmek ya da fan seviyesini yükseltmek olur. Ancak bu hatalı bir davranıştır.
Araçlar üretilirken her modelde soğutma sisteminin üzerinde bir kaç yıl çalışılıyor. Bu süre zarfında özellikle havalandırma kanalları ve menfezlerin geometrileri 3D olarak analiz ediliyor ve araç içerisinde dolaşım yönü saptanarak sanal ortamda simulasyonlarla test ediliyor.
Yani klimayı verimli şekilde kullanmanız için bu menfezleri ve hava akış yönünü doğru ayarlamanız yeterli olacaktır. Menfezleri aracın tavanına doğru ayarladığınızda soğuk hava aracın içerisinde daha iyi dolaşım sağlayacak ve aracı hemen hemen eşit oranda serinletecektir. En çok yapılan hatalardan biri menfezleri doğrudan kişilerin üzerine doğru ayarlamaktır, bu yüz felcine bile yol açabilirken hastalıklara davetiye çıkartır.
Aracın bakımları periyodik yapıldığı gibi klima sistemlerinin de bakımları yapılması gerekiyor. Ayrıca düşük hava akışı ve kötü hava kalitesine karşı da polen filtresinin yaklaşık 15000 km de bir değiştirilmesi tavsiye ediliyor.
- Doğru Ortam Sıcaklığı
Araç içerisinde düşük sıcaklık konsantrasyonu bozabileceği gibi aynı şekilde aşırı sıcakta aynı etkiyi verebilir ve uyku hali getirecektir. Bu sebeple otomobil kliması‘nı standart oda sıcaklığı ya da 24 derece gibi değerlerde ayarlamanız gerekiyor. Araç içerisinde en doğru hava sıcaklığı bu olacaktır.
- Araba Klima Bakımı Ne Zaman Yaptırılır?
Klima bakımları, periyodik bakımlarla beraber yapılır. Aracın markasına, kullanım durumuna ve yakıt tipine göre bakım süreleri değişmektedir. Genellikle dizel araçlar 10 bin, benzinli araçlar ise 15 bin kilometre kullanıldıkları zaman ya da katedilen mesafeye bakılmaksınızın 1 yılın sonunda bakıma girmelidir. Periyodik bakımların yetkili teknik servisler aracılığı ile yapılması önemlidir. Çünkü günümüzde klima gibi birçok parça, araca özel üretilmektedir ve yetkili teknik servislerin çalışanları da buna uygun olarak uzmanlaşmışlardır.
- Klima Gazı Ne Zaman Değiştirilmelidir?
Klimanın içerisinde en çok kontrol edilmesi gereken kısımların başında gaz gelir. Klima gazı, kullanıma göre kolayca azalabilmektedir. Bu nedenle her periyodik bakımda kontrol edilmesi gerekmektedir. Gaz yeterli seviyede değilse klima ya istenen randımanı vermez ya da hiç çalışmaz. Klima gazı dolumu için yetkili teknik servisler dışında, araç klimaları ile ilgilenen özel merkezlere gitmekte fayda vardır.
- Polen Filtresi Ne Kadar Süre Kullanılır?
Araç klimasının insanlara zarar vermemesi için en önemli parçalardan biri polen filtresidir. Başlıca alerjenlerden etkilenmenizi engelleyen polen filtresi, aracın kullanım yoğunluğuna göre değiştirilmektedir. Bu da genellikle 1 periyodik bakıma denk gelmektedir.
- Araba Klima Suyu Ne Zaman Değişir?
Klima gazı ve polen filtresi dışında araç kliması açısından bir diğer önemli konu da soğutma suyu ya da diğer ismi ile klima suyudur. Klima sistemi içerisinde yer alan saf su, uzmanlara göre temastan sakınılması gereken bir maddedir. Bu nedenle deneyimli kişilerden yardım almanız yararınıza olabilir. Klima suyu, polen filtresi gibi periyodik bakımlar sırasında kontrol edilir ve gerekirse takviye edilir.
- Klima araca çok yaktırır, cam açmak bedava
Bir çok sürücüde aracının çekişi düştüğü ve yakıt sarfiyatının arttığını düşündüğü için klima kullanmaz, camları açarak seyir etmeyi tercih eder. Ancak şu da bilinmelidir ki camları açmakta yakıt sarfiyatını artıran bir unsurdur. Çünkü camlar açık gidildiğinde rüzgar direnci artar ve araç ilerlemek için daha çok güç harcar. Özellikle 60 km/s hızın üzerinde klima kullanımının neredeyse yarısına kadar bir ekstra yakıt sarfiyatı gerçekleşir.
